Снижение потребительской активности россиян в этом году привело к сложностям не только на туристическом рынке. По данным газеты «КоммерсантЪ», за помощью к правительству обратились два крупных российских перевозчика – «Трансаэро» и «ЮТэйр». Правительство уже готово рассмотреть возможность выдачи авиакомпаниям госгарантий по кредитам, а российские аэропорты пересматривают систему взаиморасчетов с авиакомпаниями.
Глава Минтранса Максим Соколов подтвердил, что руководство авиакомпаний обратилось в министерство за поддержкой. Он пояснил, что у перевозчиков возникли сложности с доступностью кредитов и их реструктуризацией, но «после определенного взаимодействия с банковским сектором» они «были в целом сняты». В качестве одной из мер помощи авиакомпании просили госгарантий по кредитам. Вопрос прорабатывается с Минфином, в течение месяца будут подготовлены предложения правительству.
На данный момент российская авиаотрасль продолжает расти. Но, как и в секторе туриндустрии, здесь все более становится заметен «крен» перераспределения потока пассажиров в сторону внутрироссийских направлений. В результате, авиакомпании несут издержки в наиболее прибыльном сегменте – на международных маршрутах. Сложное состояние на рынке в конце прошлой недели обсуждалось в Росавиации. «Перевозчики входят в низкий сезон, поэтому у всех компаний возникает некий дефицит денежных средств, который необходимо восполнять тем или иным способом», - пояснил источник газеты «КоммерсантЪ».
Между тем, «Внуково» (базовый аэропорт для «ЮТэйр» и «Трансаэро») изучает возможность работы с авиакомпаниями по предоплатной системе взаиморасчетов. «Эта мера вызвана нестабильной ситуацией на авиарынке, вызванной замедлением роста международных авиаперевозок и спадом туристического потока», - говорится в сообщении «Внуково». При этом во «Внуково» пояснили, что новая система не коснется «Трансаро», т.к. у перевозчика нет долгов перед аэропортом.
Не исключают перехода на предоплату и в «Шереметьево». Как пояснили «Интерфаксу» в этой компании, в настоящий момент авиакомпании, которые на постоянной основе сотрудничают с аэропортом, не имеют значительной просроченной задолженности. «Вместе с тем, если авиакомпания не сможет соблюдать строгую финансовую дисциплину, то аэропорт рассмотрит вариант перевода коммерческих отношений с ней на предоплату», - сказали в пресс-службе «Шереметьево».
