17 ноября закончилась речная круизная навигация в Московском бассейне. ФГБУ «Канал имени Москвы» подвело итоги сезона 2018 года. Специалисты отметили как рост круизного пассажиропотока, так и выросшую востребованность прогулочного флота.
КРУИЗНЫЙ РЫНОК ПОКАЗЫВАЕТ УСТОЙЧИВЫЙ РОСТ
Согласно статистическим данным ФГБУ «Канал имени Москвы», в этом году в путешествия на круизных лайнерах из Москвы (от 2 и более суток) отправились на 7% пассажиров больше, чем в навигации 2017 года.
Если в 2017 году круизный турпоток из Москвы составил 269 821 перевезенных круизных туристов, то в навигации 2018 года – уже 288 946 туристов. Приведённые данные позволяют говорить об устойчивом росте круизного рынка в целом, поскольку большинство судов начинают свои маршруты именно из столицы.
Если в 2017 году круизный турпоток из Москвы составил 269 821 перевезенных круизных туристов, то в навигации 2018 года – уже 288 946 туристов.
«Круизы из Москвы составляют львиную долю всех речных круизов, совершающихся по России», – говорит Светлана Гончарова, заместитель генерального директора по туризму круизной компании «Мостурфлот».
Здесь же, по её словам, сосредоточен и иностранный круизный турпоток, который перемещается преимущественно по маршрутам между Москвой и Санкт-Петербургом.
Что касается прогулочного флота, то здесь показатели также выросли – в прогулочных экскурсиях и путешествиях до 2 суток в навигацию 2018 года побывали 1 036 685 человек, в то время как в прошлом году – 965 106 человек (рост на 7,4%). Вместе с объемом, перевезенным круизными лайнерами, общий пассажиропоток в Московском бассейне в 2018 году составил 1 млн 325 тыс. 631 человек.
По словам руководителя ФГБУ «Канал имени Москвы» Германа Елянюшкина, устойчивая тенденция к росту объема речных перевозок продолжается последние семь лет, а потенциально гидротехнические сооружения «Канала имени Москвы» могут пропускать около 6 млн человек в год.
ДИНАМИКА ПО НАПРАВЛЕНИЯМ
Этот год продемонстрировал положительную динамику по всем направлениям, но есть и настоящие лидеры сезона. Так, шлюз №1 «Канала имени Москвы» принял на 8,3% больше единиц флота, чем в прошлом году, а максимальный прирост наблюдался на шлюзе в Угличе – целых 14%.
Почти в 2,5 раза увеличился в этом году и пассажиропоток в Рязани, в центре которой в прошлом году был восстановлен дебаркадер. Так, в 2018 году сюда пришло 38 лайнеров с 3,34 тыс. путешественников вместо прошлогодних 16 теплоходов с 1,5 тыс. пассажиров.
Традиционно среди наиболее востребованных круизных направлений по-прежнему остаются Москва – Санкт-Петербург, Волжские маршруты с заходом в города Золотого кольца, а также круизы по Оке.
Традиционно среди наиболее востребованных круизных направлений по-прежнему остаются Москва – Санкт-Петербург, Волжские маршруты с заходом в города Золотого кольца, а также круизы по Оке. Хороший рост показывает и экостоянка в Коприно на Рыбинском водохранилище. Количество судов, причаливающих сюда, увеличивается на 10–15% каждый год.
Напомним, что в этом году навигация в Московском бассейне продолжалась 7 месяцев – с 24 апреля по 17 ноября 2018 года.
Еще больше интересных материалов от АТОР - в нашем канале на Яндекс.Дзен.
Получать новости "Вестника АТОР" также можно, подписавшись на наш канал в Telegram или на обновления нашей странички в Facebook.
Бесплатные онлайн-курсы, вебинары АТОР и электронные каталоги туроператоров вы найдете на портале "Академия АТОР".
Актуальные СПЕЦПРЕДЛОЖЕНИЯ туроператоров по турам за рубеж и по России вы можете посмотреть в разделе СПО портала АТОР.
.
