Двадцать российских туристов находятся на лайнере SH Diana компании Swan Hellenic, который должен был выполнить рейс в Антарктиду, но отправился в порт Ушуайа (Аргентина) из-за неполадок с двигателем. Круизная компания пообещала компенсацию в 50% от стоимости путешествия, чем туристы возмущены. Некоторые в знак протеста объявили голодовку.
Круиз компании Swan Hellenic в Антарктиду, который стартовал 13 ноября из Кейптауна (ЮАР), прервался из-за проблем с двигателем.
На борту находятся 174 пассажира, среди которых 20 россиян, клиенты двух российских туроператоров.
ЧТО ПРОИЗОШЛО С РОССИЙСКИМИ ТУРИСТАМИ НА ПУТИ В АНТАРКТИКУ
По программе круиз должен был продолжаться в течение 10 дней и завершиться 3 декабря в Ушуайе. При выходе из Кейптауна судно задержалось из-за непогоды – сильного ветра.
Туристы успели посетить несколько пунктов назначения, запланированных по программе. После этого экипаж обнаружил посторонние шумы в силовой установке и принял решение изменить маршрут.
«Мы успели побывать на острове Тристан-да-Кунья, который посещают всего четыре лайнера в год. Потом на острове Южная Джорджия, где капитан и объявил, что в силовой установке судна – странная вибрация, для проверки ситуации нужно время. И на следующий день в обед нам объяснили, что поломки как таковой нет, но чтобы не рисковать, Swan Hellenic принял решение с этой вибрацией не проходить пролив Дрейка и не заходить непосредственно в Антарктиду, где льды», – рассказал «Вестнику АТОР» генеральный директор туроператора ITM group Константин Мальков, который находится на борту.
В самой круизной компании сообщили, что неисправность, выявленная на четырнадцатый день маршрута, повлияла на скорость судна и не позволила бы прибыть в Ушуайю к плановой дате окончания круиза.
«С целью соблюдения графика и оперативного устранения неполадки экипажем принято решение сократить маршрут круиза для своевременного прибытия в пункт завершения маршрута для сохранения расписания последующих антарктических круизов согласно графику. Ожидаемое время прибытия в Ушуайю – утро 1 декабря 2024 года», – говорится в сообщении круизной компании за подписью генерального директора Swan Hellenic Андреа Зито.
НА БОРТУ КРУИЗНОГО ЛАЙНЕРА ВОЗНИК КОНФЛИКТ ИЗ-ЗА ОБЪЕМА КОМПЕНСАЦИЙ
Также в компании сообщили, что пассажирам были предложены альтернативные варианты компенсации: 50% стоимости круиза или сертификат на будущий круиз в размере 65% от оплаченной стоимости. В Swan Hellenic говорят, что некоторые пассажиры, из тех, кто выбрал сертификат, уже определились с новым круизом.
Аналогичную информацию подтвердил и собеседник «Вестника АТОР» – действительно, команда озвучила именно такие варианты. Однако они устроили не всех.
Стоимость тура для россиян составляла с перелетом от 1,6 млн руб. на человека (без перелета – 1,3 млн руб.), для иностранцев, по сообщениям зарубежных СМИ, стоимость была похожей: 7-10 тыс. фунтов стерлингов (около 1,4 млн руб.). Стоит также учитывать, что практически у каждого туриста эта поездка занимала существенно больше времени и стоила дороже, чем само путешествие на лайнере.
У россиян, например, тур начинался 8 ноября вылетом из Москвы в Кейптаун и четырехдневной программой до посадки, а также двухдневной программой в Буэнос-Айресе по окончании круиза.
Для сравнения – во время инцидента с лайнером Spectrum of the Seas компании Royal Caribbean, который также не смог вовремя покинуть порт Йокогамы в Японии в начале ноября, туристам предложили 100% возмещение действующего круиза, 50% скидку на следующий круиз и компенсацию перелета от 200 до 400 у.е. на человека.
НЕСКОЛЬКО РОССИЯН ОБЪЯВИЛИ ГОЛОДОВКУ ИЗ-ЗА НЕСОГЛАСИЯ С ОБЪЕМОМ КОМПЕНСАЦИИ
Как результат – несколько россиян действительно объявили голодовку с требованием возместить полную стоимость путешествия.
Сначала их поддержали туристы из Китая. Но они, в отличии от инициаторов акции протеста, от идеи быстро отказались (подтверждение факта окончания голодовки китайцами есть в распоряжении редакции «Вестника АТОР»).
В Swan Hellenic говорят, что экипаж системно взаимодействует со всеми пассажирами для разрешения всех возникающих вопросов.
«Пассажиры судна смогут продолжить пользоваться удобствами судна в течение оставшихся трех дней с момента прибытия в Ушуайю до момента обратного вылета домой. Для них будут организованы ежедневные экскурсии», – пообещали в компании.
ТУРОПЕРАТОРЫ СЧИТАЮТ, КОМПАНИЯ ПРИНЯЛА ВЕРНОЕ РЕШЕНИЕ ОБ ИЗМЕНЕНИИ МАРШРУТА
Профессионалы туристического бизнеса отмечают, что все процессы на лайнере отлажены на высшем уровне и решение, принятое командой, единственно верное.
«Подготовка к круизу была великолепная, как и бизнес-процессы в самом круизе. Великолепные сервис, питание – завтраки и обеды - «шведский стол», ужин – a-la cart с хорошим выбором вина. На борту постоянно проходят лекции. Я считаю, что компания приняла верное решение с точки зрения безопасности», – сказал глава ITM Group.
Напомним, что судно SH Diana, на котором и должен был проходить круиз, совсем новое – оно было спущено на воду весной 2023 года, и это его второй выход в Антарктиду.
Ольга Пегасова
Фото: Swan Hellenic
