25.04.2008
14 Февраля
за городом
Тринадцать российских авиакомпаний, которым было запрещено летать в страны Евросоюза, теперь могут без ограничений выполнять рейсы (конечно, при условии, что онисертифицированы для выполнения международных полетов). Соответствующее соглашение подписали сегодня Глава Росавиации Евгений Бачурин и директор по воздушному транспорту гендиректората Еврокомиссии по энергетике и транспорту Даниэль Каллеха.
Как заявила Евгения Конколь, вице-президент АТОР, руководитель Комитета по вопросам транспорта в туризме, это решение было вполне прогнозируемым. Игроки российского туррынка ждали его и планировали предстоящие летние авиаперевозки уже с учетом возможностей этих авиакомпаний. Поэтому говорить о том, что проблема дефицита перевозок решена, нельзя, но с креслами, конечно, будет немного легче. Наложение ограничений на полеты этих авиакомпаний в феврале не слишком сильно отразилось на туротрасли, - заметила Евгения Конколь. В основном благодаря тому, что февраль-апрель – не самые пиковые месяцы для туризма. К тому же в этот период - в силу специфики зимних направлений - активнее используются регулярные рейсы. Если бы время ограничений пришлось на июнь-август, удар по туротрасли был бы более ощутимым. Напомним, в середине февраля прошлого года Росавиация и Ространснадзор запретили совершать разовые и чартерные полеты в Европу компаниям "Аэро Рент", "Татарстан", "Атлант-Союз", "Авиакон Цитотранс", "Центр Авиа", "Газпромавиа", "Лукойл", "Русское небо" и UTair, в конце июня - также компаниям "Кавминводыавиа", "Авиалинии Кубани", "Якутия", "Авиалинии 400". Причиной для принятия такого решения стало то, что авиакомпании не устранили замечания, полученные от директората по транспорту Еврокомиссии в ходе проверок 2004-2006 годов.
