Варна

Росавиация допустила к полетам на основных популярных направлениях практически всех желающих.  Такой вывод можно сделать из опубликованного в понедельник, 28 февраля, допусков к выполнению международных нерегулярных (чартерных) пассажирских перевозок.

Увеличение турпотока в Болгарию побудило авиаперевозчиков  увеличить количество рейсов. Так, по данным Минтранса РФ, на договорных маршрутах Москва - Варна - Москва и Москва - Бургас - Москва назначенным авиаперевозчикам будет предоставлено право выполнять до 14 частот в неделю, начиная с летнего сезона 2011 года. На всех остальных направлениях назначенные перевозчики каждой из сторон смогут выполнять до 7 частот в неделю.

Проблема ценообразования на авиабилеты в последнее время стала предметом обсуждения на самом высоком уровне. О необходимости проверить деятельность авиаперевозчиков не раз заявлял премьер-министр Владимир Путин, вопросы низкой конкуренции в отрасли констатировали и в Росавиации и Федеральной антимонопольной службе (ФАС). При этом решение проблемы, так или иначе, пока концентрируется исключительно на использовании административного ресурса. Очевидно, однако, что подобная политика едва ли приведет к практическому результату.

В четверг в Минтрансе состоялось совещание с участием представителей Росавиации, Ростуризма и АТОР, на котором был рассмотрен ряд вопросов, связанных с летней чартерной программой, в т.ч. и проблема с вылетами в Бургас и Варну, которая за последние дни всколыхнула всю авиаотрасль.

На этой неделе авиаотрасль в очередной раз затронул скандал по поводу исполнения Приказа №92. В СМИ активно обсуждался отказ Росавиации в осуществлении регулярных и чартерных рейсов компании Bulgaria Air.

Страсти вокруг летних международных программ авиакомпаний, поданных на рассмотрение в Росавиацию, разгораются с новой силой. Едва утих скандал со вчерашней задержкой рейсов авиакомпании Red Wings из России в Египет и из Египта в Москву из-за того, что авиаперевозчик не вовремя подал заявку на чартерные перевозки, как уже разгорается новый.

По данным Транспортной клиринговой палаты, количество пассажиров, перевезенных российскими авиакомпаниями по 50-ти самым популярным международным маршрутам, этим летом сократилось незначительно: по разным критериям от 5,8% до 8%.При этом в плюсе оказались только две страны – Египет и Черногория, остальные популярные направления недосчитались россиян. 

По данным Транспортной клиринговой палаты, количество пассажиров, перевезенных российскими авиакомпаниями по 50-ти самым популярным международным маршрутам, этим летом сократилось незначительно: по разным критериям от 5,8% до 8%.При этом в плюсе оказались только две страны – Египет и Черногория, остальные популярные направления недосчитались россиян.