Шарм-эль-Шейх

Отельеры египетских курортов на Красном море сообщают о росте загрузке гостиниц в октябре и на новогодние даты. С последними новостями из Египта – «Вестник АТОР».

Египет готов платить за чартеры в Шарм-Эль-Шейх большие, чем ранее озвучивалось, суммы. С подробностями – «Вестник АТОР».

Убытки туристического сектора Шарм-Эль-Шейха за последние два составили 4 млрд долларов. Пока главному египетскому курорту не удалось компенсировать потерю российского рынка, на который приходилось до 60% въездного потока. Последние новости из Шарма - в нашем материале. 

Статистика Яндекса за сентябрь говорит об общем падении числа запросов на «ближние» пляжные направления, росту интереса к непляжной Европе и странам ЮВА. Но Турция и в этом месяце не уступила лидерство никому.

Совет директоров Фонда туризма Министерства туризма Египта утвердил продление программы субсидирования чартерной и регулярной перевозки на курорты страны  еще на один год -  до 31 октября 2018 года.  Подробности – в нашем материале.

Египет теперь рассчитывает на серьезный рост паломнического турпотока из Европы. Итальянские туроператоры уже готовят пакетные предложения для паломников на январь 2018 года. Подробности – в нашем материале.

Крах авиакомпании Monarch вновь сделал крайне актуальным для британского туристического рынка вопрос отмены запрета на полеты в Шарм-эль-Шейх. Британские депутаты считают такой запрет одной из причин банкротства Monarch и говорят, что подобная участь может ждать и других перевозчиков страны.

Министерство туризма Египта готово продлить программу поддержки чартерных перевозок, которая заканчивается 31 октября текущего года, еще на год. В случае возобновления авиасообщения с РФ претендовать на египетские субсидии смогут и российские туроператоры.

В Египте считают туристов и доходы от туризма. По данным египетской статистики, растут оба показателя. С подробностями – «Вестник АТОР».

В преддверии возвращения России на египетский рынок Агентство по продвижению туризма Египта и Египетская туристическая федерация выдвинули предложения о переформатировании направления на российском рынке – оно должно перестать быть самым дешевым.