пассажиропоток

Прогнозы развития внутренних авиаперевозок на 2022 и 2023 годы не оправдали себя, что признали на уровне Минтранса. Цены на билеты растут, пассажиры не налетали «план». Зато, несмотря на кризис, российские туристы более заинтересованы в международных перевозках, чем ранее представляли транспортные власти.

Количество круизных поездов в России должно увеличиться почти на 30% в 2023 году. На 10% вырастет их пассажиропоток. Также растет и доля туристов в общем объеме железнодорожных пассажиров.  В отличии от авиационного, железнодорожный пассажиропоток в последние два года демонстрирует крайне уверенный рост.

Ключевые игроки российского авиационного рынка – аэропорт Шереметьево и группа компаний «Аэрофлот» – опубликовали показатели производственной деятельности за март и I квартал 2023 года. Декларируется рост пассажиропотока до 86,7%. Разбирались, что на самом деле значат эти цифры.

Такой вывод следует из анализа совокупности данных, опубликованных группой компаний «Аэрофлот» в рамках стратегии развития до 2030 года и содержащихся в утвержденной ранее правительственной программе развития авиатранспортной отрасли до 2030 года.

Минтранс озвучил планы развития авиаотрасли на 2023 год. В их числе – развитие туристических направлений и перевозок в облет Москвы. Статистика 2022 года подтверждает, что рост показали преимущественно востребованные у туристов региональные аэропорты.

Российские авиакомпании закончили год с показателями на 5% ниже плановых, подтвердил министр транспорта Виталий Савельев. Даже этого результата удалось достичь только благодаря неожиданной активности на международных рейсах, говорят специалисты. Достаточного количества желающих воспользоваться внутренними рейсами может не найтись и в этом году.

По данным Росавиации с 1 по 8 января российские авиакомпании обслужили 2,26 млн пассажиров, что на 11,3% больше, чем годом ранее. Но есть и «ложка дегтя» – до пандемии в праздничный период только московские аэропорты обслуживали 2,5 млн человек.

​​​​​​​Представители туристической отрасли констатируют, что, несмотря на определенное увеличение количества рейсов за рубеж, рынку их по-прежнему не хватает. Именно дефицит международной авиаперевозки значительно увеличивает сейчас стоимость туров за границу.

Поездами дальнего следования в январе-сентябре 2022 года воспользовались 83 млн человек, что на 15,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Темп роста пассажиропотока на железной дороге превысил прогнозный. Кроме того, ковид и другие кризисы заметно изменили долю пассажиров, предпочитающих поезд самолету.

На фоне требований правительства по наращиванию пассажиропотока и развитию внутреннего туризма, до 80% сотрудников российских авиакомпаний могут получить повестки в рамках частичной мобилизации. На момент 23 сентября работники транспортного сектора не значатся в перечне тех, кого Минобороны решило не привлекать на службу.