авиакомпании

​​​​​​​В начале текущей недели авиакомпания Emirates уведомила агентов о «значительном повышении тарифов» с 12 октября. Представители туроператоров рассказали, каких туров это изменение не коснется и для кого цены на перевозку останутся прежними.

​​​​​​​Авиарейсов в Таиланд и Вьетнам могло бы быть больше, но авиакомпания «ИрАэро», которая заявлялась на полеты по этим направлениям, не получила от российских авиавластей разрешения на перелеты. Рассказываем, почему так получилось.

В зимнем сезоне на Шри-Ланку из Москвы будут летать шесть рейсов в неделю. В октябре - 2 рейса в неделю. А с ноября – 6 рейсов. Из регионов также запланированы чартерные программы из трех городов.

​​​​​​​Авиакомпания Finnair объяснила, кому из россиян может отказать в посадке на борт. Неофициальные источники также утверждают, что россияне из-за пределов Шенгенской зоны больше не могут пользоваться рейсами авиакомпании Ryanair в страны Балтии, Румынию и Финляндию. Почему авиакомпании не пускают россиян на борт, и так ли это?

География полетов российских авиаперевозчиков претерпела значительные изменения на фоне геополитического кризиса. Из России уже более полугода нельзя слетать напрямую в Западную Европу, но зато всерьез обсуждается перспектива запуска рейса из Улан-Удэ в Катманду. Какие новые международные рейсы были заявлены на осенний сезон, а какие уже летают?

Авиакомпания Virgin Atlantic разрешила своим сотрудникам выбирать форму, отражающую их гендерную идеологию, проще говоря, мужчинам теперь можно носить юбки. Западный лоукостер Eurowings разрешил кроссовки вместо классических туфель. Есть новшества и в России: так, S7 больше не возражает против татуировок. Авиационная мода меняется вслед за идеологией стран.

Несколько туристических чартерных рейсов из региональных аэропортов были задержаны за последние сутки. Знакомые с ситуацией эксперты подтверждают: задержки возникли по причине снятия с рейса отдельных членов экипажа – их не выпустили за границу.

Частичная мобилизация, а точнее паника, которую она вызвала на туррынке, и дефицит авиабилетов не лучшим образом сказываются на продажах туров за рубеж. Новые продажи взяли паузу. Называть ситуацию сверхкритичной туроператоры не спешат и пока не прогнозируют затяжного спада. Но все сходятся в том, что без детальных разъяснений властей спад в продажах может продолжить нарастать как снежный ком. 

На фоне требований правительства по наращиванию пассажиропотока и развитию внутреннего туризма, до 80% сотрудников российских авиакомпаний могут получить повестки в рамках частичной мобилизации. На момент 23 сентября работники транспортного сектора не значатся в перечне тех, кого Минобороны решило не привлекать на службу.

На фоне значительного подорожания авиационного топлива и продолжающегося кризиса в авиаиндустрии, авиакомпании ищут новые источники энергии для самолетов. В дело идут и этанол, и подсолнечное масло. Конечно, в основном эта идея подается под «зеленым» соусом заботы о природе. Изучили эко-новинки, с которыми вскоре познакомятся путешественники. Общий вывод традиционный – авиабилеты опять подорожают.