авиакомпании

Объем перевозок пяти крупнейших российских авиакомпаний в июле наконец-то перестал снижаться. Но общая ситуация на рынке пока еще вызывает некоторую тревогу: можно не дотянуть до требуемых 100 млн пассажиров в год. Есть ли польза туризму от установки целевых показателей и нужны ли авиации такие ориентиры?

​​​​​​​Зарубежное информагентство заявило, что российские авиакомпании из-за нехватки запчастей начали разбирать исправные самолеты. Событие, безусловно, не из приятных. И с точки зрения дальнейшего развития – так быть не должно. Однако вряд ли это каким бы то ни было образом повлияет на комфорт и безопасность туристов прямо сейчас.

Авиационные власти Ирана просят у российских коллег предоставить им возможность летать по пятой свободе воздуха, то есть с посадкой в третьих странах по пути в свою. Если это случится, то российский туризм получит массу новых направлений, а билеты за рубеж могут подешеветь.

Росавиация отчиталась о перераспределении финансовой помощи авиаперевозчикам – авиакомпании за апрель - июнь уже получили более трети от общей суммы обещанных субсидий. Но, согласно сообщению ведомства, поддержка помогла не всем перевозчикам – некоторые пока не справляются.

​​​​​​​Седьмой пакет санкций ЕС против России предполагает смягчение запретов в отношении поставок запчастей и технологий для нужд авиационной отрасли. Эксперты осторожно трактуют это как позитив. Но до тех пор, пока нет ясности, что именно разрешили поставлять, делать окончательные выводы преждевременно.

Вслед за программой субсидирования чартерных рейсов по России, туроператоры могут получить возможность компенсации также за блоки мест на внутренних рейсах российских компаний, подтвердили «Вестнику АТОР» несколько источников. Дал комментарии и Ростуризм. Эксперты полагают, что нововведение может заработать уже в сентябре.

Авиакомпании будут получать допуски на международные рейсы в зависимости от их внутреннего пассажиропотока. Перевозчики готовы пересматривать свои полетные программы, а Росавиация наращивает уровень взаимодействия с туристической отраслью. Но ранее предпринятые действия, в том числе, субсидирование, пока не возымели должного эффекта.

«Аэрофлот» выступил с инициативой создания «импортозамещенного» рейтинга пунктуальности перевозчиков, которые остались без этого инструмента оценки своей деятельности после отказа международных компаний работать с российским рынком. Эксперты отрасли уверены, что рейтинг может быть полезным для туристов, если будет независимым и «холоднокровным».

​​​​​​​Росавиация предложила поднять ставки аэронавигационного обслуживания в РФ для стабилизации финансовой ситуации в профильной Госкорпорации. Эксперты полагают, что такая мера может на 3-5% увеличить стоимость авиабилетов для пассажиров, но это, по всей видимости, необходимо.

​​​​​​​Рост цен на авиатопливо на фоне высокого спроса на поездки неизбежно приведет к подорожанию авиаперелетов в Европе. Об этом предупреждают как сами представители авиаотрасли, так и исследования аналитиков. Билетов за 7 или 10 евро уже не будет.